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Sobre: transportes

Setembro 26, 2012

No passado dia 29 de agosto o Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMTT) divulgou as novas regras no âmbito dos apoios nos passes para estudantes. Os alunos em Portugal tinham acesso ao passe “4-18”, mais direcionado para alunos que frequentam a atual escolaridade obrigatória, e o passe “sub-23” destinado aos estudantes do ensino superior. Vale a pena lembrar que estes passes, que tinham uma redução de 50% face ao preço regular, foram já alvo de uma diminuição por parte deste governo de 25%, com consequências graves na mobilidade destas crianças e jovens.

Setembro 26, 2012

As pessoas em Portugal já são das que mais pagam pelos transportes públicos na Europa: o passe social pesa o dobro nos rendimentos médios do que pesa em Bruxelas ou Atenas e o Metro de Lisboa é mais caro, em valores absolutos, do que o metro de Roma. Com este governo, em apenas um ano, a despesa média das famílias com os passes aumentou 100%. O “visto familiar”, inscrito no programa do governo, é uma anedota trágica.

Setembro 15, 2012

As políticas de desinvestimento no serviço público de transportes têm tido como resultado menos transportes e mais caros, menor cobertura e acessibilidade à rede, mais transbordos, pior articulação entre horários e modos de transporte, maiores tempos de espera e aumento dos tempos de viagem, a par com autocarros, elétricos e comboios sobrelotados. Tudo isto leva a uma menor atratividade dos transportes públicosa e à degradação da qualidade de vida dos seus utilizadores.

Setembro 14, 2012

Desde Agosto que temos vindo a assistir ao agravamento das medidas austeritárias de um governo que não é mais que o braço armado da troika no país. Os estudantes sofrem, também, com todas estas medidas; uma das mais recentes (e que já vinha sendo anunciada, na verdade) prende-se com o corte dos descontos para estudantes nos passes de transportes públicos.

Agosto 7, 2012

A política de Transportes Públicos deste governo tem esta originalidade: a sua razão de ser é apenas o lucro. E a médio prazo a privatização.